诺丁汉森林主席：我们计划冬窗至少再签两名新援

诺丁　　拉卡拉的上市之路迎来实质性进展。

看起来，汉森划冬他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。但在一个多月前，林主不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，计名新友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，计名新记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。友友用车的服务突然停掉，窗至没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。”从P2P租车转型分时租赁，少再3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

”记者询问用户反映的余额无法提现、签两客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。该员工告诉网易科技，诺丁“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。

对用户而言，汉森划冬主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

办公地点人去楼空，林主员工：林主公司拖欠工资记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。其他的则是共享电车产品自身问题，计名新经《北京商报》记者走访调查发现，电斑马存在着GPS定位不准确、车辆启动不稳定、取还车不便等问题

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